در حالی که کمتر از یک هفته تا آغاز سال تحصیلی جدید باقی مانده و تحریم‌ها، محاصره دریایی و تورم افسارگسیخته سفره خانواده‌ها را تنگ‌تر کرده، روایت یک پدر از پرداخت ۵۶۰ میلیون تومان شهریه پایه به اضافه ۱۳۵ میلیون تومان سرویس برای پایه دهم دخترش، سوال جدی درباره نظارت بر اجرای قانون ایجاد کرده است.

شهردار اصفهان از اضافه‌شدن ۳۲ دستگاه اتوبوس دوکابین به ناوگان حمل‌ونقل عمومی این شهر خبر داد. با احتساب این تعداد، مجموع اتوبوس‌های فعال در سطح شهر به حدود هزار دستگاه رسیده است. این در حالی است که به گفته مسئولان شهری، برنامه‌ریزی برای افزایش این تعداد به ۱۲۰۰ دستگاه تا پایان سال جاری در دستور کار قرار دارد.

در حالی که استان اصفهان روزهای سختی را در حوزه کم‌آبی و خشکسالی پشت سر می‌گذارد، یگان حفاظت از منابع آب شرکت آب منطقه‌ای اصفهان در جریان رصدهای شبانه‌روزی خود موفق به شناسایی و توقیف یک دستگاه تانکر حامل آب شد که به صورت غیرمجاز اقدام به برداشت آب کرده بود.

قطع و وصل شدن جریان زاینده‌رود، بار دیگر زندگی آبزیان این رودخانه را با بحران مواجه کرده است. با خشک شدن بستر، ماهی‌ها و سایر جانداران در گودال‌های باقی‌مانده از آب گرفتار شده و تلف می‌شوند؛ درحالی‌که کارشناسان تأکید دارند جریان دائمی حتی با حجم کم می‌تواند این اکوسیستم شکننده را نجات دهد و از نابودی ذخایر ارزشمند آن جلوگیری کند.

فحاشی در هر جامعه‌ای همواره به عنوان یک رفتار ضداجتماعی شناخته شده است. در قانون برای آن جرم‌انگاری شده، در شرع مقدس حرام است، از نگاه روانشناسان نوعی اختلال روانی محسوب می‌شود و جامعه‌شناسان آن را خشونت اجتماعی می‌نامند. اما این پدیده در جامعه ایران نه تنها کاهش نیافته، که در حال رشد و توسعه است؛ آن هم در شرایطی که تاب‌آوری مردم به دلیل تنگنای معیشتی پایین آمده و عوامل اجتماعی و سیاسی نیز بر آتش این معضل می‌دمند.

شهروندان اصفهانی که این روزها از میدان امام حسین (ع) عبور می‌کنند، با جای خالی ساعت برج شهرداری مواجه شده‌اند. این ساعت نفیس که یکی از نمادهای این میدان به شمار می‌رود، برای انجام تعمیرات اساسی از محل خود پایین آورده شده است.

هفتم شهریور ۱۴۰۵، روزی که ابرپروژه مجموعه پل‌ها و زیرگذر بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی در شرق اصفهان با حضور ویدئوکنفرانسی مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، رسماً افتتاح شد؛ پروژه‌ای که سال‌ها مطالبه شهروندان اصفهان بود و حالا پس از ۱۵ سال از آغاز مطالعات اولیه، سرانجام به سرانجام رسید.

 هلیا، یوز مادهای که در یک سال گذشته با پنج تولهاش در پهنه میان میاندشت و توران رفتوآمد کرده، حالا نماد بازگشت یوز آسیایی از لبه انقراض است. اما بقای این گونه به سرنوشت یک خانواده گره نخورده؛ جاده، معدن، دام غیرمجاز و کمبود نیرو همچنان تهدیدهای جدیاند.

در عصر حاضر، که مرزهای اطلاعاتی کمرنگ شده و جریان داده‌ها بی‌وقفه در حال حرکت است، «اعتماد» به جای ثروت یا قدرت نظامی، به حیاتی‌ترین سرمایه هر جامعه‌ای تبدیل شده است.

گردشگری امروز دیگر یک صنعت حاشیه‌ای یا یک کسب‌وکار ضعیف در اقتصاد جهانی نیست؛ بلکه به یکی از پویاترین و پربازده‌ترین بخش‌های اقتصادی تبدیل شده است. کشورهای بسیاری در سراسر جهان با تکیه بر همین صنعت، مسیر رشد و توسعه را پیموده‌اند و درآمدی پایدار و پاک برای خود رقم زده‌اند. در این میان، آنچه بیش از هر چیز اهمیت دارد، نگاه راهبردی به گردشگری و باور به ظرفیت‌های بی‌نظیر آن است؛ باوری که متأسفانه در سال‌های گذشته در کشور ما کمتر دیده شده است.